混合动力汽车发动机尾气储热减排发电系统

本实用新型涉及混合动力汽车发动机尾气储热减排发电系统。发动机的排气支管通过连接管与消音器相连，连接管上串联设有热发电装置，所述的热发电装置包括集热管与热发电器，集热管设有进气口与出气口，且集热管的进气口与出气口分别与连接管相连通，热发电器上设有热发电模块与热相变材料模块，热发电模块的电能输出端与蓄电池相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过集热管对发动机的尾气进行吸热，然后通过热发电模块将热能转换成电机的蓄电池所需要的电能，同时在热发电器上还设有热变相材料模块，热相变材料模块可以将发动机排放尾气热量高倍储存起来，这样在一定的时间内可以不启动发动机而继续为蓄电池延时充电，更加地节能减排。